在长安汽车英国研发中心动力测试基地的揭幕仪

2020-02-12 09:56栏目:科技
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  大约在十年前,我们曾无数次想象过2020年的样子:会飞的汽车、能做一切家务的机器人,甚至还有科幻电影中的时光机。如今,终于到了我们当初期盼已久的年代,感觉一切好似没什么不同,然而在不知不觉中,我们的生活正在悄悄改变。

  虽然会飞的汽车依旧离我们很遥远,但在今天,汽车存在于每个家庭的意义,早已不再是“代步工具”那般简单。除了新能源和自动驾驶这两个重大命题,一些车企也会在更多的细分领域,大力施展属于自己的黑科技,其中不乏一些优秀的中国品牌。

  曾生产出中国第一批小型汽车的企业——长安汽车在汽车领域已经奋战了36年之久。和往常一样,2019年,长安汽车的多款主打产品——CS35、CS55、CS75、逸动系列等,在销量上都取得了不俗的成绩。

  于成都车展上市的CS75 PLUS正是长安2019年的爆款车型之一,除了极具冲击力的车身造型、丰富的车内配置,蓝鲸2.0T发动机的动力表现,更是使其成为了同级别车型中的佼佼者。

  随着造车新势力的兴起,越来越多主打科技的新品牌在近几年内如雨后春笋般涌现。面对数不过来的竞争对手,如何在庞大的中国汽车市场,做到销量上的稳中有升呢?

  作为不折不扣的传统车企,长安在提升每一款产品品质的同时,也在新技术的研发上,下足了功夫。IACC智能驾驶、APA5.0遥控代客泊车系统、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能,如今均有在量产车型上搭载。

  对于生活在北上广等大城市的消费者来说,他们或许需要一套更先进的驾驶辅助系统,来应对复杂、拥堵的路况,从而使自己的手脚更轻松些。

  目前L2级自动驾驶技术已经越来越普及,自适应巡航、车道保持的存在,进一步提升了驾驶的安全与便捷。目前,长安汽车的L2级自动驾驶技术已实现量产,其中,IACC智能驾驶已随全新CS55量产上市, APA4.0全自动泊车系统已随全新CS75量产上市,APA5.0遥控代客泊车系统也是首次搭载于CS75 PLUS量产上市。

  在现有基础上,长安汽车正在致力于研发更先进的L3级自动驾驶技术,即在限定条件下可融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图等,通过动力、制动、转向系统,控制车辆自动加减速及转弯。这意味着未来能够有效缓解驾驶疲劳,同时,驾驶者若有工作事务需处理,也可偶尔在车上看一下手机。预计L3级将于今年实现量产,L4级将于2025年实现量产。

  车联网系统的好用与否,如今也成为了消费者选车的重要参考标准。长安汽车所搭载的in Call3.0智能车载娱乐系统与T-box智能车载联网系统已实现远程控制、手机互联等50项功能,其中,in Call系列产品已实现全平台车型搭载。2019年4月,in Call App和音频平台喜马拉雅、酷我音乐实现合作,这使得车内的娱乐内容更加丰富,出行体验再度升级。

  若只实现人与车的互联,似乎还不够,当今的汽车同样能够扮演生活小助手的角色。当前长安汽车已掌握碰撞预警、紧急制动预警、盲区预警等12项V2X技术,实现V2X与自动驾驶的完美融合,为每一次出行的安全保驾护航。这也意味着,未来的长安汽车将会打造人、车、智能家居为一体的互联系统,并通过三个语音入口——手机、车机、智能家居来实现,并在已有量产车型的基础上,做进一步完善。

  长安汽车销量稳居前列的理由不止是智能化那么简单,蓝鲸NE动力平台的成功推出,也使更多车型在同级别中的动力表现愈发出色。

  蓝鲸NE动力平台是长安汽车集全球资源,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV版本,兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,同时,产线自动化率、智能化率也已达到国际领先水平。以蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机为例,它有着116kW的最大功率以及260Nm的峰值扭矩。而同级认可度非常高的大众EA211高功率版本,也不过有着110kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩。从数据上来看,蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机有着明显的优势。

  长安CS35 PLUS蓝鲸版搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,已获得“中国心”2019年度十佳发动机荣誉称号,低转速高扭矩的动力迸发、远超同级车35%的油门响应速度,可以让车辆在绿灯起步时拥有更快的加速度,这样可以为车主和更多人节省路上的时间。同时,独创的AGILE高效超净燃烧系统,对环境更加友好。博格华纳最新超静音链条,也能够有效降低摩擦和噪声,让驾乘体验更加舒适。

  蓝鲸NE动力平台拥有三大技术亮点:一,“AGILE敏捷”高效燃烧系统,可实现350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合,使缸内混合均匀,快速燃烧,在满足国6b排放的同时,实现油耗与动力的最佳平衡;二,智能凸轮调相系统,也是长安汽车的合作伙伴舍弗勒最新的产品,相比普通产品,它可以实现更低的机油消耗,响应速度提升175%;三,双涡管电控涡轮增压,能够有效减轻涡轮迟滞,使发动机在1250rpm时,即可达到峰值扭矩,从而实现快速的动力响应。

  2019年11月,在长安汽车英国研发中心动力测试基地的揭幕仪式上,蓝鲸NE动力平台新产品——蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机也在全球首发亮相。这款发动机依托蓝鲸NE动力平台的先进技术,能够达到130kW的最大功率,和300Nm的峰值扭矩,被誉为“1.5T动力性能新标杆”。这款发动机将于今年下半年搭载量产车型上市,届时搭载该发动机的量产车型,将与CS75 PLUS、CS85 COUPE和CS95等车型一起,进一步提升长安汽车的品牌竞争力。

  为了进一步实现环境友好,长安汽车在新能源领域也投入了大量的生产力。从现在起,预计到2025年,将推出全新纯电动车型21款、插电式混合动力车型12款,实现电动车“充电5分钟,续航百公里”。此外,插电式混合动力车型的续航里程将超过1000公里。不仅如此,前面提到的L3至L4级自动驾驶功能,也将率先在新能源车型上投入使用。

  除全新的技术外,为了进一步丰富产品线,长安汽车将在今年推出全新序列产品UNI-T,从而为更多年轻消费者打造属于他们的个性座驾。

  总而言之,无论是轿车,还是SUV,长安汽车多年来一直增长的销量,与新潮的外观、精致的内饰,以及人性化的配置是分不开的。品牌、车型的增多,令如今消费者在选车时的标准更加严苛,在外观、内饰上,长安已经走在了中国品牌的前列,那么,如何变得更加与众不同?想必就是在科技上了。除了各大车企都在努力研究的新能源和自动驾驶,长安汽车更加先进的车联网系统,以及全新的动力平台,无疑是加分项。

  2020年,汽车能够带给我们的,不仅仅是从A点到B点,它更像是陪伴者般的存在,越来越多人将会在用车过程中,享受生活更多的美好。长安汽车已经通过行动,诠释了这一点。在未来的一年中,长安汽车将会为我们带来更先进的自动驾驶技术、更丰富的车机互联功能,以及全新的发动机,当然还有更多的黑科技,值得我们去期待。

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